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动态扭矩传感器可以应用在哪些场景

2022年07月11日 186

从整体来看,动态扭矩传感器和车速传感器、电动机、减速机构、ECU等组成EPS(电动机械式助力转向系统)。扭矩传感器测出驾驶员施加在转向盘上的输入扭矩,车速传感器测出车辆当前的行驶速度,然后将其二传递给ECU

 动态扭矩传感器可以应用在哪些场景

ECU计算出目标助力力矩之后,传递电流指令给电机;

 

电机自产助力力矩经放大→机械式转向系统→加上驾驶员的操纵力矩→克服转向阻力矩→实现转向。

 

应用场景:

 

工业制造行业;

 

检测污水处理系统中的功率和扭矩;

 

检测电机、发动机、内燃机等旋转动力设备的扭矩扭力和输出功率;

 

检测水泵、风机和扭力扳手的功率和扭矩;

 

检测汽车、铁路机车、飞机、船还有拖拉机等众多机械的功率和扭矩;

 

信号输出:

 

动态扭矩传感器信号输出一般为方波信号、脉冲信号。频率为5-15KHz,可与原始输出电路整合设计直接输出4-20mA0-20mA1-5V0-5V模拟信号,方便客户采。

 

信号处理形式:

 

①输出的频率信号送到频率计或数字表,直接读取与扭矩成正比的频率信号或电压、电流信号。

 

②扭矩与频率信号送给单片机二次仪表,直接显示实时扭矩值、转速及输出功率值及 RS232通讯信号。

 

③直接将扭矩与转速的频率信号送给计算机或 PLD进行处理。

 

目前动态扭矩传感器的计量存在的4个问题(市面上的动态扭矩传感器):

 

①:传感器的结构形式各异;

 

②:转接件不统一;

 

③:在线计量受到制约;

 

④:扭矩测量仪表的通用性不佳。

 

根据这些问题,也有相应的解决措施:

 

1、统一生产制造标准。

 

2、规范连接件加工尺度

 

3、研发在线计量标准

 

4、规定测量仪表的通用性

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