油位传感器可以广泛应用于汽车、飞机等领域的油位测量，可以做到这点是因为它的原理和特点。
油位传感器可将各种物位参数的变化转换成标准电流信号，远传至操作控制室，供二次仪表或计算机进行集中显示、报警或自动控制，其良好的结构及安装方式。
油位传感器可适用于 高温、高压、强腐蚀、易结晶、防堵塞、防冷结以及固体粉状、粒状物料等特殊条件下的液位，料位或物位的连续检测，可广泛应用于各种工业过程中的检测控制。
据天沐小编的总结，常用的油位传感器有光电式油位传感器、电容式油位传感器、浮球式油位传感器等。
光电式油位传感器分为分离式和集成式。整体式总封头是由一个带有轻型锥体的壳体组成。它的内部是所有的部件，电线从头部伸出。如果是独立类型，则可分为两种类型。光锥和传感器分开。
光电式油位传感器是根据光学反射原理，根据接收管内部接收到的反射光来确定油位的检测。具有体积小、安装方便、使用寿命长、稳定性强、液位检测精度高等优点。它是一个高度可靠的传感器。
但它不能在阳光直射下使用，水汽等因素对油位的波动也会影响传感器的检测，这可以通过采取一些措施和程序调整来避免。
浮子油位传感器在使用过程中也容易卡住。它由液体的浮力上下推动，使内部簧片上下摆动，因此浮子有一定的水位，这就限制了它的最低水位。
如果检测到的液体是高粘度液体或含有杂质的液体，粘性液体和含有杂质的液体会导致浮球卡住而无法移动。而且安装相对简单，只能上下安装。由于结构松散，清洗相对不方便，磁铁会吸附杂质，容易造成堵塞。
因此，光电式油位传感器的优点比较明显，电容式油位传感器可以满足非接触式液位检测的要求。当然，具体的实际应用还需要看传感器的个性化需求。